eifelbahnforum.de

Mir würde es gefallen, wenn die Post-Hintergrundfarben stärker im Kontrast stünden, würde das Post-Lesen doch etwas vereinfachen

Man fähr wohl neuerdings Frechener Kohle nach Euskirchen zur Bedienung der Zuckerfabrik.

Guten Abend zusammen, das aktuell gültige VzG (Verzeichnis der zugelassenen Höchstgeschwindigkeit) beschreibt den Bf Kottenforst, als "Kottenforst", eben mit Yen-Zeichen zur Makierung des Anfangs und Endes des Weichenbereichs, sowie mit E- und Asig. Von daher würde ich sagen, die bezeichnu...

Du musst die jeweiligen Verbindungen bei http://www.weser-ems-bus.de eingeben, anders gehts momentan noch nicht .

Hier der Link zum Weser-Ems-Bus-Hafas: http://www.weser-ems-bus.de/hafas/query.exe/d?

Jaja, das ist klar.
Eigentümer ist die DB Netz AG, diese hat die Pflege des Netzes jedoch an den Regenten abgegeben, deswegen die Frage, warum DB Netz den Auftrag erteilt hat.
Ein bekannter von DB Netz weiß nämlich nie etwas von Sanierungsarbeiten in besagtem Regentnetz.

Ist die Strecke KEU - KMUE, sowie ab KEU die Eifelstrecke gen Süden nicht Regentnetzt?
Heißt eigentlich, dass der Regent das ganze in Auftrag gegeben hat und nicht die DB Netz AG.

Ich hätte da auf anhieb einen Verdacht, zw. Zuckerfabrik und Euskirchen ist doch der Bü, oder? Der Bü könnte mit dem Stw. verkabelt werden, das hat man mit den Bü in BN-Bad Godesberg gemacht. Man hat sie nach Bonn angeschlossen um die einschlatung zu optimieren. Die Steurung blieb jedoch bei den zus...

Lt. der aktuellsten Bau-Medlung der DB sind die Gleisbauarbeiten zwischen Bad Münstereifel und Euskirchen, die eigentlich vom 21.9 bis zum 30.9 hätten stattfinden sollen abgesagt.

Weiß jemand welche Gründe das hat und wo sie überhaupt hätten stattfinden sollen?

Na gut, mir wurde es halt so berichtet, mehr kann ich dazu dann nicht sagen.
Hängt denn EVS mit irgendeinem EVU unter einer Decke?

Wobei es genau in der Zofferei geht, weiß ich nicht.
Aber es hat wohl irgendetwas mit der Streckenübernahme zu tun

Moin moin zusammen, Folgendes scheint der aktuelle Stand zu sein: Für den Streckenteil Euskirchen - Zülpich (rest gehört ja schon der DKB) laufen Verhandlungsgespräche bezüglich der Übernahme der Strecke von der EVS (Euregio Verkehrsschienennetz GmbH), diese ist jedoch momentan mit dem BMI im Zoff d...

Nicht vielleicht wegen dem Schimdtheimer Berg im Sandwich?
Ich wäre für 'ne Frühentwichlung der 146 gewesen *fingerschleck*, die würden den S'heimer Berg dann alleine schaffen (vgl Spessartrampe).

Moin moin zusammen, vor 2-3 Tagen bekam ich erzähl, dass man vor der Wende die Eifelstrecke elktrifizieren wollte. Besser gesagt, der Vertrag lag schon zur Unterschriftbereit, dann kam jedoch die Wende und das Geld ist in den Aufbau-Ost geflossen. Nun meine eigentliche Frage geht in eine etwas ander...

Oder anders: unsere Politiker haben eine Knall!!!!!!! s. hier: http://www.general-anzeiger-bonn.de/index.php?k=news&itemid=10490&detailid=335266 Also ich weiß ja nicht, ob das zwingend nötig ist, einpaar Überholgleise und die Überholung vieler Gz-Wagen würden es auch tun. Auf der anderen Sei...

Letzteres kann ich bestätigen!