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- Freitag 11. Juni 2010, 11:56
- Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
- Thema: [ZM] Ausflug endet am Bahnhof Erftstadt
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Re: [ZM] Ausflug endet am Bahnhof Erftstadt
Übrigens: Am Traglastenabteil gegenüber der großen Türe im 928 dürfen auch nochmal 4 Fahrräder abgestellt werden, wodurch pro 628 12 Fahrräder mitgenommen werden können, wenn dann auch mal die Radfahrer begreifen das sie die Packtaschen vom Gepäckträger abnehmen und erst wieder nach dem aussteigen a...
- Donnerstag 10. Juni 2010, 12:52
- Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
- Thema: [ZM] Ausflug endet am Bahnhof Erftstadt
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[ZM] Ausflug endet am Bahnhof Erftstadt
Morgens um 9.15 Uhr ist die Welt in Köln-Deutz noch in Ordnung. Dann wird dort der Regionalexpress 12077, der Eifel-Mosel-Express, eingesetzt. Das Problem ist nur: Ab Köln Hauptbahnhof wird um jeden Fahrradplatz im Zug gekämpft. RHEIN-ERFT-KREIS - Morgens um 9.15 Uhr ist die Welt in Köln-Deutz noch...
- Sonntag 30. Mai 2010, 16:55
- Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
- Thema: Die Eifel bekommt ein neues Verkehrskonzept
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Re: Die Eifel bekommt ein neues Verkehrskonzept
Zum Wagenmaterial habe ich aber noch eine Frage. Ohne Zweifel wirt neues Fahrzeugmaterial zum Einsatz kommen müssen, alleine schon wegen der geplanten Streckengeschwindigkeit von 140 km/h im Nordteil. Wenn jedoch 2013 gewechselt wird, müssen die dann zum Einsatz kommenden Fahrzeuge ja schon bereits...
- Sonntag 30. Mai 2010, 13:08
- Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
- Thema: Die Eifel bekommt ein neues Verkehrskonzept
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Re: Die Eifel bekommt ein neues Verkehrskonzept
ohje... Hab ich da nicht etwas von nachträglichen Nachbesserungen gelesen?! Wäre es nicht ein Versuch wert? Sicherlich, aber bedenke das du, um die Leute von dieser Idee zu überzeugen, auch Handfeste Belege dafür haben musst das es wirklich schlechter wird. Sprich du müsstest den Fahrplanentwurf vo...
- Sonntag 30. Mai 2010, 12:39
- Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
- Thema: Die Eifel bekommt ein neues Verkehrskonzept
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Re: Die Eifel bekommt ein neues Verkehrskonzept
Wäre es denn nicht möglich, einmal als gesamte 'Interessengruppe' an den SPNV Nord (Herrn Dr. Geyer), den VRS, die Verkehrsministerien zu schreiben? Wenn noch etwas zu machen ist, dann jetzt. 2013 ist es zu spät. Euskirchen als RB Halt ist auch für das Image der Eifel nicht förderlich ... Du bist d...
- Samstag 29. Mai 2010, 23:18
- Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
- Thema: Die Eifel bekommt ein neues Verkehrskonzept
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Re: Die Eifel bekommt ein neues Verkehrskonzept
@Querbahner Ich bin sicher wenn die ersten Fahrplanentwürfe kommen wo es fast keine RE mehr gibt werden die ersten Proteste seitens der Politiker kommen. Euskirchen ist ja damit fast zum reinen RB-Halt degradiert. Welche Fahrplanentwürfe? Ich habe hier in NRW und speziell bei NVR und VRR noch nie F...
- Samstag 29. Mai 2010, 15:53
- Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
- Thema: Unerträgliche Zustände im Regioexpress
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Re: Unerträgliche Zustände im Regioexpress
Hallo, Man ist verpflichtet sich eine Fahrkarte vor betreten des Zuges zu lösen. Wenn man das dann trotzdem nicht macht und der Fahrkartenautomat im Zug defekt ist, hat man halt pech und ist Schwarzfahrer. So ist es Die Automaten im Zug sind für Strecken gekommen wo nicht an jedem Bahnhof ein Fahrk...
- Samstag 29. Mai 2010, 12:08
- Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
- Thema: Die Eifel bekommt ein neues Verkehrskonzept
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Re: Die Eifel bekommt ein neues Verkehrskonzept
Die Ausschreibung läuft und wird im kommenden Jahr entschieden. Sie wird dieses Jahr im letzten Quartal entschieden und dann hat der neue Betreiber drei Jahre Zeit die Fahrzeuge zu bestellen und die notwendige Wartungsinfrastruktur aufzubauen, sowie das Personal einzustellen und zu schulen. Auf Gru...
- Freitag 28. Mai 2010, 21:16
- Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
- Thema: Die Eifel bekommt ein neues Verkehrskonzept
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Re: Die Eifel bekommt ein neues Verkehrskonzept
Ich habe das ganze bisher so verstanden, das die RB24 stündlich fährt und die RE22 zur RB22 herabgestuft wird und von Köln bis Trier überall hält und gleichzeitig noch alle 2 Stunden ein RE12 Köln-Trier eingeführt werden soll, der nur in Euskirchen, Mechernich, Jünkerath, Gerolstein und Bittburg hal...
- Freitag 28. Mai 2010, 21:11
- Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
- Thema: Unerträgliche Zustände im Regioexpress
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Re: Unerträgliche Zustände im Regioexpress
Den GTW kenne ich bislang nur von der Strecke Betzdorf - Haiger und diesen finde ich vom Komfort her recht OK. Was mich beim VT 644 auch stört ist das laute Dröhnen des Dieselmotors. Da vibriert innen alles. Ganz abstellen kann man sowas sicherlich nicht aber dieses nervtötende Geräusch könnte man ...
- Donnerstag 27. Mai 2010, 21:39
- Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
- Thema: Die Eifel bekommt ein neues Verkehrskonzept
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Die Eifel bekommt ein neues Verkehrskonzept
Aus den Ausführungen des Rheinland-Pfalz-Takt 2015 und den Informationen die mit der Ankündigung der Ausschreibung des Kölner Diesenetzes bekannt wurden, kann man schließen das sich das Verkehrskonzept zwischen Rhein und Mosel grundlegend ändern wird. So ist von einer stündlichen RB 12 Trier – Köln...
- Donnerstag 13. Mai 2010, 13:30
- Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
- Thema: Unerträgliche Zustände im Regioexpress
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Re: Unerträgliche Zustände im Regioexpress
Ich habe eine Frage zum Bewerber des Dieselnetztes: Bewirbt sich DB Regio Rheinland GmbH für die ganze Strecke? Ist für den südlichen Teil nicht die DB Regio Südwest zuständig? Gäbe es evtl. auch einen dieselelektrischen Talent II? Liebe Grüße, Adrian DB Regio Rheinland bewirbt sich für die ganze S...
- Mittwoch 12. Mai 2010, 13:33
- Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
- Thema: Unerträgliche Zustände im Regioexpress
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Re: Unerträgliche Zustände im Regioexpress
Also der GTW 2/8 hat zwei Motoren von je 380 bzw. 390 kW Leistung. Beim 4/12 sind es vier Motoren. Das bedeutet das beim 2/8 zwei Achsen angetrieben sind, beim 4/12 vier Achsen angebtrieben sind. Von den eingebauten Sitzen her sind sie auf jeden Fall komfortabel. Warum wollen hier alle unbedingt nen...
- Mittwoch 12. Mai 2010, 13:15
- Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
- Thema: Unerträgliche Zustände im Regioexpress
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Re: Unerträgliche Zustände im Regioexpress
Na ob die Beschwerden beim VRS was bringen wage ich dann doch zu bezweifeln, denn der VRS wird die Sache eher bis 2013 aussitzen. Und an alle 218 Liebhaber, diese Lok wird garantiert nicht mehr wiederkommen, da es weder genügend n-Wagen (die ja bisher auch nicht sonderelich gepflegt aussahen) noch g...
- Donnerstag 6. Mai 2010, 18:57
- Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
- Thema: liegengebliebener 628er
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Re: liegengebliebener 628er
Na dann kann es sich ja nur um diese Lz handeln -> http://www.eifelbahnforum.de/forum/view ... =42&t=3693