eifelbahnforum.de

weiß der Kölner Stadt-Anzeiger Nachstehendes zu berichten: http://www.euskirchen-online.ksta.de/html/artikel/1218660533298.shtml Vielleicht könnte der dort genannte Herr Egenter, bevor er (Planungs-) Gelder in den Sand setzt, mal seine Kollegen in Gummersbach fragen, wieviel es kostet, wenn eine Bah...

... kann es meines Erachtens nur kontraproduktiv sein, hier und an dieser Stelle über den Güterverkehr auf derselben zu schreiben. Die, die gegen die Reaktivierung sind, werden eben den Güterverkehr vorschieben, um so Unterstützung für ihre Ablehnung einzufahren. Das Trauerspiel, was um den "Ei...

... niemand gesagt hat. Da soll ein Containerterminal entstehen, das sozusagen die vorgelagerte Containerannahme für die Seehäfen Rotterdam und Antwerpen darstellt: "Sollte die Rurtalbahn die Weichen endgültig in Richtung Nörvenich stellen, will Spelthahn schnellstmöglich in das Planungsverfahr...

Die Köln Düsseldorfer Rheinschifffahrtsgesellschaft will ja den Raddampfer Goethe kastrieren und als Dieselschiff den Rhein entlang schicken. Jedoch soll die Dampfpfeife dank digitaler Konservierung weiterhin so tun, als ob sie pfeifen täte ... Vielleicht, so meine Überlegung, wurde an dem Talent di...

... wurde von der Euskirchener Rundschau anlässlicher der Einweihung des Kaller Bahnhofs interviewt. Da die Fragestellerin nicht gerade fachkundig war, war es ihr nicht möglich, den Herrn Minister zu hinterfragen, so dass wir hier eine ministerielle Hofberichterstattung vorfinden. http://www.rundsch...

... antworten soll, so möchte ich doch auf zwei Zeitungsarktikel hinweisen, die sich mit der Voreifelbahn beschäftigen: Bonner Rundschau und Bonner General-Anzeiger Aus gegebenem Anlass - der eine oder andere könnte dies verstehen - beobachte ich diese ganze Entwicklung nicht uninteressiert. Mit sam...

... gilt auch für Haltepunkte .... Auf der Voreifelbahn gilt es drei Maßnahmen auseinander zu halten, die ursprünglich mal gemeinsam geplant wurden: 1. den vom NVR beschriebenen Streckenausbau mit dem Neubau von zusätzlichen Haltepunkten 2. der Erneuerung der Signaltechnik mit der Anpassung / Erneue...

http://www.drwi-mg.de/

o.w.t.

http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?108,3722600 Vorerst trauriges Ergebnis externer und interner (oder auch interner und externer) Randbedingungen. Eine Erkenntnis ist wohl, dass sich parallel zu einem planmäßigen Stundentakt kein regelmäßiger Museumszugbetrieb installieren läßt....

... Ahrschwärmer" ... Kann man ja auch anders lesen ... Ich jedenfalls bin froh, dass gewissen Leute fernab der rheinische Metropole leben, so dass sie hier recht selten in den chaotischen, aber denoch wohlorganisierten Regelkreislauf einbrechen ... Lange ist es her, dass der von unserm Ahrtalb...

... fragt der Heiner Schwarz? Wallonie = arm Flandern mit den Flamen = neu reich und so richtig nach Deutschland glaube ich auch nicht ... Da soll es doch schon Gespräche mit dem sympatischen Großherzogtum im Südwesten gegeben haben und meinereiner stellt sich die Frage, ob denn da nicht auch die &q...

Werte Mitstreiter, oben hatte ich es bereits angekündigt, dass ich diesem dynamischen Duo einen Brief schreiben wollte; hier ist er nun: Ergänzt am 17.12.2008: Nicht mehr funktionierenden Link gestrichen und Brief dank der Tipps von gestern (dankeschön) direkt eingestellt: 20080225mdlotb2.pdf Die An...

... ein Link und eine Textkopie von der heutigen Seite des WDR-Studios Aachen: http://www.wdr.de/studio/aachen/nachrichten/ Eifel: Zukunft der Oleftalbahn Die Oleftalbahn wird offenbar doch nicht stillgelegt. Die Rhein-Sieg-Eisenbahn RSE mit Sitz in Bonn steht nach eigenen Angaben vor dem Kauf der B...

.... scheinen nicht dazu zu lernen: http://www.wdr.de/studio/aachen/nachrichten/#TP1841880 Und damit man's auch auf Dauer lesen kann, eine Kopie des Textes: Kall: Aus für die Oleftalbahn Die 17 Kilometer lange Bahnstrecke zwischen Kall und Hellenthal wird endgültig stillgelegt und abgebaut. Das NRW-...

Werte Freunde des geflügelten Rades, von der für die Eifel anderen Seite des großen Stromes ist in den Weiten jenes weltweiten Netzes ein Aufruf zu vernehmen, für den Erhalt der Eisenbahn im Bergischen in digitaler Form einzutreten: http://www.wiehltalbahn.de/agenda21/ Ich möchte die versammelte For...