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- Samstag 14. Februar 2009, 12:44
- Forum: vergangene Termine
- Thema: [2009-02-13] Flirtexpress
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Presseinformation: Erfolgsbilanz beim Flirt-Express
500 Singles flirteten in S-Bahnen und Nahverkehrszügen • Rund 3.000 Anmeldungen in zehn deutschen Städten (Berlin, 14. Februar 2009) In zehn deutschen Städten war gestern am Vorabend des Valentinstages der Flirt-Express der Deutschen Bahn AG unterwegs. Das Interesse überstieg auch in diesem Jahr be...
- Samstag 14. Februar 2009, 12:42
- Forum: vergangene Termine
- Thema: [2009-02-13] Flirtexpress
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Re: [2009-02-13] Flirtexpress
Es waren 644 022 und 644 043
- Samstag 14. Februar 2009, 11:48
- Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
- Thema: Bahnhof Weilerswist
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Re: Meine infrastrukturelle Glaskugel ...
...sagt aber für die Engelsstadt Engelskirchen (stimmt wirklich!!!!) einen höhengleichen Bahnsteigzugang unter Beteiligung der freundlichen Dame RESi voraus, wobei ein Außenbahnsteig und ein ausreichend breiter Zwischenbahnsteig entstehen soll. Also das dort eine Dame namens RESi ;-) noch in Engels...
- Freitag 13. Februar 2009, 12:21
- Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
- Thema: Bahnhof Weilerswist
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Re: Bahnhof Weilerswist
Was ich mich seit einiger Zeit Frage, wieso schaffen es private Infrastrukturbetreiber, Höhengleiche Überwege hinter Ausfahrsignalen anzulegen und diese ohne Probleme auch genehmigt bekommen, während dies bei der Bahn nicht möglich ist. Dazu zwei beispiele: An der KBS 459 Köln-Marienheide stehen in ...
- Mittwoch 11. Februar 2009, 10:35
- Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
- Thema: 628er Umlauf Köln-Euskirchen
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Re: 628er Umlauf Köln-Euskirchen
Wenn das der gleiche Umlauf vom Dezember ist, müssten die 628 am Abend als RB 11137 von Köln nach Gerolstein gelaufen sein. Leider ist dieser heute Abend wegen Türstörung ab Euskirchen ausgefallen. Morgen früh dürften also wieder einige Einheiten in Gerolstein fehlen. Moin, ich bin gestern mit der ...
- Dienstag 10. Februar 2009, 23:00
- Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
- Thema: 628er Umlauf Köln-Euskirchen
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Re: 628er Umlauf Köln-Euskirchen
Hallo Willi ;-) Wieso nimmt man nicht den 644 Umlauf auf der RE12 wieder zurück und lässt dafür dann die 628 verkehren? Auf der RE12 würde der 628 nicht für große Verspätungen sorgen, ausserdem ist dort bis zum letzten Sommerfahrplanwechsel ja eine 628 Dreifachtraktion gefahren. Oder liegt das nur d...
- Dienstag 10. Februar 2009, 11:47
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- Thema: Unterschied zwischen BR 643 und 644
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Re: Unterschied zwischen BR 643 und 644
Da ich mittlerweile in den Düsseldorfer Süden gezogen bin, fahr ich nicht mehr so oft mit der RegioBahn. Aber bei den paar malen ist mir nicht negatives wegen Dreck etc. aufgefallen. Wäre schade, wenn die RBE die Sache schleifen ließe, zumal ja auch eine Verlängerung über ME hinaus diskutiert wird....
- Montag 9. Februar 2009, 20:52
- Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
- Thema: Bahnhofsgaststätte Gerolstein
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Re: Bahnhofsgaststätte Gerolstein
Ich war gestern in Gerolstein spazieren und habe mir die Bahnhofsgaststätte mal angesehen. Am Eingang hängt ein Schild, wonach die Wirtin den Pachtvertrag zum 31.12.2008 mit der DB-AG gekündigt hat. Als Grund werden verschiedene Gründe angegeben, u.a. wegen der Toilettenanlage, die dauernd verschmu...
- Montag 9. Februar 2009, 20:44
- Forum: Fahrzeuge
- Thema: Unterschied zwischen BR 643 und 644
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Re: Unterschied zwischen BR 643 und 644
Der Antrieb ist in sog. Powerpacks untergebracht, d.h. im Drehgestell befinden sich auch die Motoren (Diesel und Elektro), so dass diese sehr einfach ausgetauscht werden können. oh oh. Das wäre schön wenn es so wäre. Du hast richtig erkannt das die Antriebstechnik im Powerpack sitzt. - Beim 643 has...
- Montag 9. Februar 2009, 20:33
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- Thema: Unterschied zwischen BR 643 und 644
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Re: Unterschied zwischen BR 643 und 644
Und auch die Innenausstattung kann man sich aussuchen. Da gibt es die Holzklasse à la DB Regio, und die komfortablere Variante à la RegioBahn (S28 Mettmann <=> Karst). In letzteren fühlt man sich übrigens richtig wohl. Du meinst die Sache eher anders herum. Sorry, aber die S28-Sitze sind richtig ab...
- Donnerstag 25. September 2008, 15:56
- Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
- Thema: KSTA: In Stoßzeiten nur ein Stehplatz
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Re: KSTA: In Stoßzeiten nur ein Stehplatz
Übrigens, Eurorunner: Fahrplätze habe ich bis jetzt nur in freier Wildbahn gesehen, aber im Zug ? 8) Fahrplätze habe ich ja auch nicht geschrieben, sondern habe es als Zitat aus dem Artikel des Kölner Stadtanzeigers übernommen bzw. kopiert. Daher sollten uns die Reporter der KSTA mal erklären was F...
- Mittwoch 24. September 2008, 19:11
- Forum: Oleftalbahn (Kall - Hellenthal)
- Thema: KSTA: Bis zur Glashütte
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KSTA: Bis zur Glashütte
Derzeit wird der Schienenstrang im Auftrag der Bundesbahn auf Vordermann gebracht. Schleiden - Die „Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH“ (RSE) hat den Pachtvertrag für die Bahnstrecke zwischen Kall und Schleiden-Oberhausen unterzeichnet. RSE-Geschäftsführer Rainer Bohnet erwartet nun das von der Bahn untersc...
- Mittwoch 24. September 2008, 19:10
- Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
- Thema: KSTA: In Stoßzeiten nur ein Stehplatz
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KSTA: In Stoßzeiten nur ein Stehplatz
Die Nahverkehr Rheinland GmbH (NVR) hat auf die Proteste unzufriedener Fahrgäste auf der Eifelstrecke reagiert. Zumindest in den Nebenverkehrszeiten soll nun "in der Regel" ein Fahrplatz zu finden sein.
http://www.ksta.de/html/artikel/1218660604491.shtml
http://www.ksta.de/html/artikel/1218660604491.shtml
- Mittwoch 27. August 2008, 14:50
- Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
- Thema: Oberbettingen: Rettung in letzter Sekunde: Auto von Zug erfa
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Oberbettingen: Rettung in letzter Sekunde: Auto von Zug erfa
Riesen Glück hatte heute früh ein Autofahrer in Oberbettingen in der Vulkaneifel: Er konnte sich noch rechtzeitig in Sicherheit bringen, bevor sein Wagen von einem Zug erfasst wurde. Der 23-Jährige war mit seinem Auto von einer Straße abgekommen und auf die Gleise gestürzt. Er konnte sich gerade no...
- Donnerstag 31. Juli 2008, 19:02
- Forum: Allgemeines
- Thema: VRR beauftragt Sicherheitskräfte für die S-Bahn
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VRR beauftragt Sicherheitskräfte für die S-Bahn
Qualifikationen sind entscheidend! Gelsenkirchen, 31. Juli 2008 Ab morgen Abend 19 Uhr sind Mitarbeiter von insgesamt fünf Sicherheitsunternehmen im Auftrag des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr (VRR) in den S-Bahnen unterwegs. Der VRR bestellt dazu die Unternehmen PTS, WIS, ISO, Dussmann und Securitas ...