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von Rolf
Donnerstag 13. Juli 2023, 16:34
Forum: Mosel-Maare-Bahn [Wengerohr - Bernkastel-Kues]
Thema: Maare-Mosel-Radweg
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Maare-Mosel-Radweg

Das fehlende Stück zwischen der L 141 und der Autobahn in Wittlich ist jetzt auch zum Fahrradweg umgebaut worden. Das Teilstück von etwa 1,2 km Länge wurde von streng geschützten Mauereidechsen bewohnt, die man wohl erst aufwendig vergrämen und mit Ersatzbiotopen beglücken musste. Davon gibt es jetz...
von Rolf
Donnerstag 13. Juli 2023, 16:27
Forum: Mosel-Maare-Bahn [Wengerohr - Bernkastel-Kues]
Thema: Neue Nutzung für Bahnhof Kues
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Re: Neue Nutzung für Bahnhof Kues

Seit dem letzten Jahr ist der Bahnhof Kues geschossen, das Restaurant ebenfalls. Sehr schade.
von Rolf
Freitag 7. Juli 2023, 19:20
Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
Thema: Stand Bauarbeiten
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Re: Stand Bauarbeiten

Kann man so sehen. Ich würde alles konsequent auf Zweigleisigkeit umstellen bzw. vorbereiten und den Fahrradweg verlegen.
von Rolf
Freitag 7. Juli 2023, 10:58
Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
Thema: Stand Bauarbeiten
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Re: Stand Bauarbeiten

Die Tunnelabschnitte bleiben eingleisig. Ein Ausbau auf 2 Gleise soll nur außerhalb von Tunneln stattfinden. So hatte ich das auch gelesen. Dann bleibt der Abschnitt zwischen Tunnel und Brücke wohl auch eingleisig, womit der Engpass verlängert wird. Bei den eingleisigen Tunneln habe ich ja noch etw...
von Rolf
Donnerstag 6. Juli 2023, 22:42
Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
Thema: Stand Bauarbeiten
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Re: Stand Bauarbeiten

Danke sehr. Welche Mindestmaße erforderlich sind, entzieht sich meiner Kenntnis. Jetzt ist das aber schon mal klar. Was ich immer noch nicht verstehe, ist die Tatsache, dass die Strecke doch irgendwann zweigleisig werden soll, aber nur eine eingleisige Brücke eingebaut wird. Es wäre doch sicher viel...
von Rolf
Donnerstag 6. Juli 2023, 10:07
Forum: Eifelbahn (Köln-Trier)
Thema: Stand Bauarbeiten
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Re: Stand Bauarbeiten

Vielen Dank für die Informationen. 2 Fragen dazu: Ist die Höhe für die beabsichtigte Elektrifizierung ausreichend? Und was ist mit den 2. Gleis? Für mich sieht das so aus, als wenn nur ein Gleis da drauf passt. Oder irre ich mich?
von Rolf
Dienstag 4. Juli 2023, 20:55
Forum: Brohltalbahn (Brohl - Engeln [- Weibern - Kempenich]
Thema: D4 aus der Schweiz zurück nach Brohl
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D4 aus der Schweiz zurück nach Brohl

Im aktuellen Mitgliederheft der Brohltalbahn ist zu lesen, dass die Diesellok D4 nach Jahrzehnten im Exil in der Schweiz nach Brohl zurückkehrt. https://vulkan-express.de/verein/aktuelles-ibs/369-vereinszeitung-die-brohltalbahn-2-2023-erschienen Kompliment und Gratulation nach Brohl! Ich freue mich ...
von Rolf
Samstag 1. Juli 2023, 06:05
Forum: Eifelquerbahn (Andernach - Mayen - Kaisersesch - Daun - Gerolstein)
Thema: PM SPNV Nord: Reaktivierung der EifelQuerBahn Gerolstein – Kaisersesch; Beauftragung für eine Nutzen-Kosten-Untersuchung
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Re: PM SPNV Nord: Reaktivierung der EifelQuerBahn Gerolstein – Kaisersesch; Beauftragung für eine Nutzen-Kosten-Untersuc

Zweifelsohne gibt's in Deutschland besonders viel zu tun bei der Bahn, aber jetzt werden sich die Firmen, die weniger zu tun haben, auf weniger bahnspezifische Gewerke stürzen, wofür man keine hochspezialisierte Fachfirma sein muss. Außerdem werden die Aufträge europaweit ausgeschrieben, (...) Die ...
von Rolf
Donnerstag 29. Juni 2023, 21:57
Forum: Eifelquerbahn (Andernach - Mayen - Kaisersesch - Daun - Gerolstein)
Thema: PM SPNV Nord: Reaktivierung der EifelQuerBahn Gerolstein – Kaisersesch; Beauftragung für eine Nutzen-Kosten-Untersuchung
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Re: PM SPNV Nord: Reaktivierung der EifelQuerBahn Gerolstein – Kaisersesch; Beauftragung für eine Nutzen-Kosten-Untersuc

Die Nachfrage bei den Baufirmen bricht gerade gewaltig ein. Noch haben die Firmen ein Auftragspolster, aber das wird mittelfristig abschmelzen ... In der Eisenbahnbranche, wo es kaum noch eine Strecke ohne Baustellen gibt????? Gruß M&M Das ist ein Argument. Zweifelsohne gibt's in Deutschland be...
von Rolf
Donnerstag 29. Juni 2023, 12:17
Forum: Eifelquerbahn (Andernach - Mayen - Kaisersesch - Daun - Gerolstein)
Thema: PM SPNV Nord: Reaktivierung der EifelQuerBahn Gerolstein – Kaisersesch; Beauftragung für eine Nutzen-Kosten-Untersuchung
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Re: PM SPNV Nord: Reaktivierung der EifelQuerBahn Gerolstein – Kaisersesch; Beauftragung für eine Nutzen-Kosten-Untersuc

Die Nachfrage bei den Baufirmen bricht gerade gewaltig ein. Noch haben die Firmen ein Auftragspolster, aber das wird mittelfristig abschmelzen und dann wird das die Preissteigerung auch auf diesem Sektor signifikant dämpfen. Ich stimme zu, dass das Ergebnis der NKU deutlich über 1 liegen muss, damit...
von Rolf
Donnerstag 22. Juni 2023, 22:09
Forum: Sonstige Strecken
Thema: Von Wilster nach Westerland -2-
Antworten: 6
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Re: Von Wilster nach Westerland -2-

Vielen Dank für den interessanten Bericht. Die 218 ist für mich nach wie vor eine eleganteste, zeitlose Schönheit. Schön, dass das bewährte Arbeitspferd noch einen erstklassigen Auftrag hat. Aber wofür braucht der IC auf dem platten Land für ein halbes Dutzend Waggons 2 Loks? Ich komme vom Niederrhe...
von Rolf
Donnerstag 22. Juni 2023, 22:02
Forum: Sonstige Strecken
Thema: Neuer Bahnhof in New York City
Antworten: 4
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Re: Neuer Bahnhof in New York City

Sehr interessant. Sieht ja alles sehr gepflegt aus. Vielen Dank!
von Rolf
Donnerstag 22. Juni 2023, 21:54
Forum: Eifelquerbahn (Andernach - Mayen - Kaisersesch - Daun - Gerolstein)
Thema: PM SPNV Nord: Reaktivierung der EifelQuerBahn Gerolstein – Kaisersesch; Beauftragung für eine Nutzen-Kosten-Untersuchung
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Re: PM SPNV Nord: Reaktivierung der EifelQuerBahn Gerolstein – Kaisersesch; Beauftragung für eine Nutzen-Kosten-Untersuc

Der Aussichten auf eine Reaktivierung verschlechtern sich daher von Tag zu Tag, da darf man sich nichts vormachen. Sehr enttäuschend. ...was aber die entscheidenden Akteure wenig stören wird, solange sie sich darin sonnen können, die Strecke "reaktivieren zu wollen"... (und immer noch gen...
von Rolf
Sonntag 11. Juni 2023, 10:46
Forum: Eifelquerbahn (Andernach - Mayen - Kaisersesch - Daun - Gerolstein)
Thema: PM SPNV Nord: Reaktivierung der EifelQuerBahn Gerolstein – Kaisersesch; Beauftragung für eine Nutzen-Kosten-Untersuchung
Antworten: 78
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Re: PM SPNV Nord: Reaktivierung der EifelQuerBahn Gerolstein – Kaisersesch; Beauftragung für eine Nutzen-Kosten-Untersuc

Es sind ja nicht nur die Zinsen. Steigende Energiekosten, steigende Personalkosten,... Richtig, aber ich habe es der Einfachheit halber weggelassen. Steigende Zinsen schlagen nur langsam durch auf die Handlungsfähigkeit des Staates, weil der sich mit lang laufenden Krediten verschuldet hat. Mit jed...

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