Ausbau Voreifelbahn

[Zavelberg]

Hallo,

beim Herumlungern am BF Odendorf machte ich heute folgende Entdeckung:

Historische elektrische Stellwerktechnik. Was mag man hier wohl für Innovationen
getestet haben, die sich wohl doch nicht ganz durchsetzen konnten?

Gott sei Dank wurden Teile der Anlage unter Denkmalschutz gestellt, bevor
der Konzern alle alte Technik auf die Müllkippe der Geschichte schüttet.

Gruß aus der Voreifel

Ralf

[DER PLANER]

Auch, wenn es hier zur Zeit ruhig ist, kommt der Inbetriebnahmezeitpunkt für die beiden neuen Haltepunkte Bonn-Endenich Nord und Alfter-Impekoven immer näher. Hier zwei Fotos vom aktuellen Zustand in Bonn-Endenich Nord:

Bahnsteige


Rampe Nord

Der Hp Alfter-Impekoven macht auch Fortschritte:


Für den zweigleisigen Betrieb stehen bereits zusätzliche Signale:


In zwei Wochen wird zwischen Bonn-Duisdorf und Witterschlick zweigleisig gefahren, in drei Wochen die Eröffnung der neuen Haltepunkte gefeiert!

Gruß
DER PLANER

Besteht hier eigentlich grundsätzliches Interesse an einer Festschrift zum Projekt?

[Betamax]

Vielen lieben Dank für das Update bzw. die Bilder!

Kommt jemand mal in Rheinbach vorbei und kann von dort ein paar Fotos posten, wie es dort aktuell aussieht?

[_Peter]

Warum die Schachbretttafel?

[DER PLANER]

Warum die Schachbretttafel?

Weil das rechte Signal derzeit für das linke Gleis gültig ist. Das rechte Gleis ist noch nicht in Betrieb.

[_Peter]

Merci vielmal für die Auskunft. Ich glaube, dass das eine sicherheitskritische Sache ist, die abgeschafft werden sollte. Aber ich werde wieder akademisch.

Festschrift: Ja, bitte. Kann man sich dabei irgendwie behilflich machen?

[Zavelberg]

Vielen lieben Dank für das Update bzw. die Bilder!

Kommt jemand mal in Rheinbach vorbei und kann von dort ein paar Fotos posten, wie es dort aktuell aussieht?

Fahren morgen nach Köln auf die Messe Was willste denn sehen?

Gruß aus der Voreifel

Ralf

[Zavelberg]

Festschrift?

Für die neuen Fahrzeuge, die ja zur Zeit wieder in den Kurztakten für Verspätungen sorgen,
würde ich eher ein Armutszeugnis ausstellen. Festschriften gab es schon genug, da wurden
aber Jubiläem gefeiert und kein Rückschritt.

Gruß aus der Voreifel

Ralf

[Betamax]

Fahren morgen nach Köln auf die Messe Was willste denn sehen?

Moin Ralf, mich interessiert der Hausbahnsteig. Dach schon drauf? Bin seit August für ein Auslandssemester in Kanada und hab es seitdem nicht mehr gesehen

[bluesbrother]

Danke für die aktuellen Bilder !

[Zavelberg]

Fahren morgen nach Köln auf die Messe Was willste denn sehen?

Moin Ralf, mich interessiert der Hausbahnsteig. Dach schon drauf? Bin seit August für ein Auslandssemester in Kanada und hab es seitdem nicht mehr gesehen

Nö, Pflaster fertig, keine Hütten, Lampen provisorisch in Betonkübel gesteckt, Fahrplan liegt mit samt Vitriene in der Wallachei... Ähh... der Hausbahnsteig ist aber schon lange Geschichte... Der Bahnhof ist kastriert, Gleis 1 (Hausbahnsteig) existiert seit jahren nich mehr, alle Fahrten nach Bonn aus Gleis 2, alles nach Euskirchen aus Gleis 3. Gleis 4 und 5 sind auch schon länger Geschichte.

Gruß aus der Voreifel

Ralf

[DER PLANER]

Der Bahnhof ist kastriert, Gleis 1 (Hausbahnsteig) existiert seit jahren nich mehr, alle Fahrten nach Bonn aus Gleis 2, alles nach Euskirchen aus Gleis 3.

Aha, einen Bahnhof mit sieben Weichen nennst du also kastriert? Die Fakten sind aber anders. So viele betriebliche Möglichkeiten wie in Rheinbach gibt es selten in verleichbaren Bahnhöfen, in denen fast ausschließlich Nahverkehr abgewickelt wird.

Gleis 4 und 5 sind auch schon länger Geschichte.

Gleis 4 ist Geschichte? Da unterliegst du aber einem gewaltigen Irrtum! Das Gleis ist zwar etwas verkürzt worden, besteht aber immer noch. Und es ist jetzt wieder beidseitig mit Weichen angebunden.

Gruß
DER PLANER

[Zavelberg]

Moin,

mit kastriert meinte ich eigentlich im Sinne der ursprünglichen Gleisanlagen...
Und von denen ist nun wirklich nicht mehr viel vorhanden. Gleis eins, Kopframpe,
Ladestraße (ok, ein trauriger Rest liegt noch im grünen) Anschluß Raiffeisen...

Gruß aus der Voreifel

Ralf

[DER PLANER]

mit kastriert meinte ich eigentlich im Sinne der ursprünglichen Gleisanlagen...
Und von denen ist nun wirklich nicht mehr viel vorhanden.

Du erwartest doch nicht ersthaft, dass Infrastruktur, die der Betrieb nicht mehr benötigt, noch vorgehalten werden soll, oder?
Leider wurde der LKW erfunden und der Güterverkehr in Rheinbach vollständig auf die Straße verlagert.

[Betamax]

Nö, Pflaster fertig, keine Hütten, Lampen provisorisch in Betonkübel gesteckt, Fahrplan liegt mit samt Vitriene in der Wallachei... Ähh... der Hausbahnsteig ist aber schon lange Geschichte... Der Bahnhof ist kastriert, Gleis 1 (Hausbahnsteig) existiert seit jahren nich mehr, alle Fahrten nach Bonn aus Gleis 2, alles nach Euskirchen aus Gleis 3. Gleis 4 und 5 sind auch schon länger Geschichte.

Danke für die Infos! Dachte, das versprochene Dach wäre mittlerweile schon montiert...

Mit "Hausbahnsteig" meinte ich Gleis 2.