http://www.blick-aktuell.de/Berichte/Ba ... 92811.html
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Eine Elektrifizierung wird in der Fachpresse diskutiert, weil sie natürlich enorme Verbesserungen bringen würde, zumal die linke Rheinstrecke chronisch überlastet ist. Es wurde von der DB bereits erwogen, die Ahrtalbahn zeitweise nicht mehr bis Bonn zu verlängern, weil der Abschnitt so stark belastet ist. Man könnte durch eine Elektrifizierung z. B. die Mittelreinbahn in Remagen flügeln und so eine Trasse für die Ahrtalbahn bis Bonn einsparen.Eifelplaner hat geschrieben: ↑Dienstag 2. Januar 2018, 22:42 Die lokale Presse meldet, dass der sich Bau des ESTW für die Ahrstrecke wegen einer Anfrage auf Elektrifizierung der Strecke nach hinten verschiebt. Hat davon schon jemand was genaueres gehört? Oder ist das eine Zeitungsente?
http://www.blick-aktuell.de/Berichte/Ba ... 92811.html
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