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Ich trage das mal hier als Rätsel ein, weiss selbst aber nicht (sicher) die Antwort:

Wie lautet die bahntechnisch korrekte Bezeichnung für den "Bahnhof" Kottenforst?

Kottenforst ist in den Unterlagen noch als Bahnhof eingetragen, vielleicht meinst du hier aber auch seine Funktion als Überleitstelle (Üst) für den eingleisigen Abschnitt nach Witterschlick.

Meckenheim-Kottenforst?

Ich unterstreiche auch mal die Bezeichnung "Bahnhof". Es sind noch für beide Richtungen Ein- und Ausfahrsignale vorhanden, insofern wüsste ich nicht, was dagegen spräche.
Und von der Namensgebung her war ist es tatsächlich nur "Kottenforst". Beschriftungsmässig ist in den benachbarten Stellwerken alles mit "Kottenforst" bezeichnet, der FDL meldet sich bei der Zugmeldung auch mit "Kottenforst".
Postalisch gehörte die Ortslage "Bahnhof Kottenforst" immer zu Meckenheim-Lüftelberg, inzwischen heisst aber auch der "Ort" mit seiner handvoll Häusern lt. Ortsschild "Bahnhof Kottenforst".
Mehr fällt mir z. Zt. nicht ein...

Gruß

Chris

Guten Abend zusammen,

das aktuell gültige VzG (Verzeichnis der zugelassenen Höchstgeschwindigkeit) beschreibt den Bf Kottenforst, als "Kottenforst", eben mit Yen-Zeichen zur Makierung des Anfangs und Endes des Weichenbereichs, sowie mit E- und Asig.
Von daher würde ich sagen, die bezeichnung "Bf Kottenforst" ist Richtig, da ja das Wort Bf "nur" zum Kategorisieren, eines bestimmten Streckenstückes dient, wo eben leute zusteigen können, in diesem Falle sind natürlich die Weichen nicht unwichtig.

Ich danke euch für eure Antworten. Der Grund meiner Frage war ein (kleiner) Artikel (mit einem schönen, aber schon mal veröffentlichten Foto) von Kottenforst im aktuellen LOK-MAGAZIN. Dort war auch von "Bf" die Rede, aber ich musste zu meiner Schande gestehen, dass ich über die tatsächliche Ausstattung nicht genau Bescheid wusste.
Also bleiben wir bei "Bahnhof".
Interessant auch, dass der Ort ebenfalls so heisst.

Wie unser alter Chef das damals mit der DB angestellt hat, den als
Markenzeichen zu nutzen, ist mir allerdings ein Rätsel.

Gruß aus der Voreifel

Ralf

PS: Habe schon mehrfach die fehlenden Schienen moniert, aber die will
keiner.

(2) Bahnhöfe sind Bahnanlagen mit mindestens einer Weiche, wo Züge beginnen, enden, ausweichen oder wenden dürfen. Als Grenze zwischen den Bahnhöfen und der freien Strecke gelten im allgemeinen die Einfahrsignale oder Trapeztafeln, sonst die Einfahrweichen.

(EBO, §4)