218 heute unterwegs ?

[Firefly]

DB Regio glaubt ja selber nicht dran das LINT 2013 fährt.

Aha interessant. Da weisst du schon mehr, als alle anderen. Woher hast du das?

[MaRo]

Habe ich nur so mit einem Ohr mal gehört. Wann und wo das war weiß ich nicht mehr. Kann auch sein das meine Fantasie die überhand auf mich hatte.

[aldiator]

Wieso sollte der LINT 2013 nicht fahren? Es werden wahrscheinlich nicht direkt alle Triebwagen ersetzt werden, das ist klar, aber jeder einzelne nach und nach. Es sollen ja auch als Ersatz Talents im VRS-Gebiet als Ersatz bleiben. Dadurch sollte das Problem eingedämmt sein.

[Big Steve]

Ich gehe davon aus, dass die RB23 und RB30 als letztes auf LINT umgetsellt werden. Zuerst wird die Eifel umgestellt, dann die RB25 (da die angedachten Fahrpläne auf diesen Strecken mit dem Talent nicht durchführbar ist).

[212 096]

Vielleicht sollte man in diesem Forum einen Mecker- und Spekulationsthread eröffnen.

[Nebenbahner]

Vielleicht sollte man in diesem Forum einen Mecker- und Spekulationsthread eröffnen.

Wer die Züge dieser Strecke nicht nutzen muss, hat sicher gut reden!

[MaRo]

Mal schauen was 2013 in Euskirchen steht...

[212 096]

Vielleicht sollte man in diesem Forum einen Mecker- und Spekulationsthread eröffnen.

Wer die Züge dieser Strecke nicht nutzen muss, hat sicher gut reden!

Ich weiß nicht, ob eine solch ausufernde Art der Kommunikation in ein Forum gehört....Hier wird ja beinahe jeder Zug einzeln aufgeführt und bewertet.

Man jammert sich gegenseitig die Hucke voll, das Grundproblem wird allerdings auf diese Weise nicht gelöst und wahrscheinlich hier im Jahre 2035 noch diskutiert.

Ich habe in früheren Zeiten täglich den 'Müngstener' benutzt. Wer nun meint, da wäre jeder Zug gefahren oder pünktlich gekommen der irrt sich gewaltig. Ich weiß schon was es heißt, im 'kalten Regen am windigen Bahnsteig' zu stehen.

[mediapark]

Ganz aktuell: Kleiner Vorgeschmack auf den Lint...

Ansonsten verweise ich noch gern auf die Links in einem älteren Beitrag...

[bluesbrother]

Liebe Forumsmitglieder,

Spekulationen sind ja schön und gut, obwohl Spekulatius jetzt besser zur Jahreszeit passen. Aber leider lösen Spekulationen hier immer wieder sinnlose Diskussionen aus, die schon so manchen vertrieben haben. Lasst uns doch erstmal abwarten, bis konkrete Informationen zum Einsatz der Fahrzeuge in zwei Jahren bekannt sind. Man sollte dem Lint eine Chance geben, so fern denn die Erbauer und Betreiber der Fahrzeuge aus den Fehlern in SH lernen. Wenn der Einsatz nicht ab Dez 2013 erfolgen könnte, bleibt uns immer noch der Talent, der aber hoffentlich in Erwartung einer möglichen Verlängerung seiner Einsatztätigkeit (aus den verzögerten Zulassungen neuer Fahrzeuge in letzter Zeit muss ja irgendwann mal einer gelernt haben) entsprechend gewartet und gepflegt wird.
Zum Thema Wartung und Pflege möchte ich jetzt hier keine Diskussion eröffnet sehen; ich verweise auch auf das eigentliche Thema "218 heute unterwegs?, dass sich jetzt normalerweise erledigt haben dürfte, wenn auch mit etwas Wehmut.
Das Thema Lint hatten wir auch schon mal unter Allgemeines - Kölner Dieselnetz geht wieder an die DB Regio: http://www.eifelbahnforum.de./viewtopic ... b5cab36862.
Ansonsten wünsche ich schon mal schöne Feiertag, falls wir uns nicht mehr hören, bzw. schreiben !

[aldiator]

Liebe Forumsmitglieder,

Spekulationen sind ja schön und gut, obwohl Spekulatius jetzt besser zur Jahreszeit passen. Aber leider lösen Spekulationen hier immer wieder sinnlose Diskussionen aus, die schon so manchen vertrieben haben. Lasst uns doch erstmal abwarten, bis konkrete Informationen zum Einsatz der Fahrzeuge in zwei Jahren bekannt sind. Man sollte dem Lint eine Chance geben, so fern denn die Erbauer und Betreiber der Fahrzeuge aus den Fehlern in SH lernen. Wenn der Einsatz nicht ab Dez 2013 erfolgen könnte, bleibt uns immer noch der Talent, der aber hoffentlich in Erwartung einer möglichen Verlängerung seiner Einsatztätigkeit (aus den verzögerten Zulassungen neuer Fahrzeuge in letzter Zeit muss ja irgendwann mal einer gelernt haben) entsprechend gewartet und gepflegt wird.
Zum Thema Wartung und Pflege möchte ich jetzt hier keine Diskussion eröffnet sehen; ich verweise auch auf das eigentliche Thema "218 heute unterwegs?, dass sich jetzt normalerweise erledigt haben dürfte, wenn auch mit etwas Wehmut.
Das Thema Lint hatten wir auch schon mal unter Allgemeines - Kölner Dieselnetz geht wieder an die DB Regio: http://www.eifelbahnforum.de./viewtopic ... b5cab36862.
Ansonsten wünsche ich schon mal schöne Feiertag, falls wir uns nicht mehr hören, bzw. schreiben !

Seh ich eigentlich ganz genau so.
Aber jetzt mal Back2Topic. Gibt es eigentlich was Neues zum Thema 218 auf der Voreifelbahn bzw. Eifelstrecke? Ist ja die Tage doch um die 218 etwas ruhiger geworden und die Verstpätungen haben sich wieder stabilisiert.

[Big Steve]

Letzter Stand dürfte sein, dass es keine weiteren Einsätze auf der RB23 mehr geben wird.
Stattdessen soll (angeblich) ab Ende Januar eine 218 die Züge Euskirchen-Overath (ab 04.40 Uhr), Overath-Köln Hansaring (ab 06.41 Uhr) und Köln Messe/Deutz-Euskirchen (ab 17.05 Uhr) bespannen. Was aus den bisher eingesetzten 643.2 dieser Leistung wird, weiß ich nicht.

[MaRo]

Letzter Stand dürfte sein, dass es keine weiteren Einsätze auf der RB23 mehr geben wird.
Stattdessen soll (angeblich) ab Ende Januar eine 218 die Züge Euskirchen-Overath (ab 04.40 Uhr), Overath-Köln Hansaring (ab 06.41 Uhr) und Köln Messe/Deutz-Euskirchen (ab 17.05 Uhr) bespannen. Was aus den bisher eingesetzten 643.2 dieser Leistung wird, weiß ich nicht.

Das wäre nicht schlecht

[bluesbrother]

Da würde ich morgens gerne 50 Minuten früher zum Dienst fahren.