Propangaszug!

Die alte Signaltechnik besaß früher ja als Beleuchtungsmittel Gaslaternen. Diese mußten natürlich von Zeit zu Zeit neu mit Gas befüllt werden bzw. wurden die Gasflaschen ausgewechselt.

Wie wurde das auf den Eifelstrecken realisiert? Kam dabei auch der Propangaszug Klv96 zum Einsatz, oder welche Fahrzeuge kamen zum Einsatz?

In der Regel wurden wirklich die KLV benutzt. Diese fuhren dann in regelmäßigen Abständen die Bahnhöfe ab und wechselten dort die Gaslaternen aus.

Zavelberg · Beitrag von **Zavelberg** » Dienstag 27. Juni 2006, 11:55

Hallo

Wofür waren / sind denn dann die kleinen Gastanks auf den Betonsockeln?
Stehen z. B. in Odendor. Ich dachte mit dem Gas da drin würden die
Laternen gespeist, damit keiner am Signal rumklettern muß

Gruß aus der Voreifel

Ralf

_Peter · Beitrag von **_Peter** » Dienstag 27. Juni 2006, 13:30

Zavelberg hat geschrieben: Wofür waren / sind denn dann die kleinen Gastanks auf den Betonsockeln?
Stehen z. B. in Odendorf

Dürfte sich um Weichenheizung handeln.

Ja, die kleinen Gastanks dienen der Weichenheizung im Winter.

@bluesbrother04, aber diese Klv waren dann bestimmt nur die Skl53 der Bahnmeistereien, oder? Ein Klv96 ist ja praktisch ein doppelter 53er (an beiden Enden) mit einen Zwischenaufbau auf dem Auflieger! War ein solches Fahrzeug jemals in der Eifel im Einsatz?

Ja sorry, mit dem KLV meinte ich eigentlich einen SKL von der ehemaligen BM. Wüsste jetzt nicht, dass von dir beschriebenes Fahrzeug jemals hier unterwegs war, aber ausschließen kann ich es auch nicht.