Warum gibt es eigentlich keine eigene Forums-Seite zur ...
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Warum gibt es eigentlich keine eigene Forums-Seite zur ...
... Rurtalbahn ... ?
Gruß,
Michael B.
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Michael B.
- Clemens Kistinger
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Hallo Michael!
Ich gehe davon aus, dass du mit Rurtalbahn jetzt nicht das Unternehmen, sondern die Bahnstrecke(n) Heimbach->Düren und Düren->Jülich meinst....
Wenn hier von mehreren Usern das Interesse geäußert wird, diese Strecke aufzunehmen, ist das ohen Probleme machbar.
Bisher findest du diese Strecken hier nicht, weil sie eigentlich nicht (mehr) in der Eifel liegen.
Außerdem wurde die Streckenliste von eifelbahn.de übernommen, wo diese ebenfalls nicht auftauchen.
Gruß
Ich gehe davon aus, dass du mit Rurtalbahn jetzt nicht das Unternehmen, sondern die Bahnstrecke(n) Heimbach->Düren und Düren->Jülich meinst....
Wenn hier von mehreren Usern das Interesse geäußert wird, diese Strecke aufzunehmen, ist das ohen Probleme machbar.
Bisher findest du diese Strecken hier nicht, weil sie eigentlich nicht (mehr) in der Eifel liegen.
Außerdem wurde die Streckenliste von eifelbahn.de übernommen, wo diese ebenfalls nicht auftauchen.
Gruß
Clemens Kistinger
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- Eifelschrat
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- Clemens Kistinger
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Ok, nachdem drei User den Wunsch geäußert haben, habe ich nun die Moderatoren um ihre Meinung gebeten, hier vorallem Peter Weber, der im Endeffekt der Entscheider ist ....
Wegen Stolberg - Eupen würden mich weitere Meinungen interessieren....
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Clemens Kistinger
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- Mayen West
- Beiträge: 161
- Registriert: Mittwoch 10. November 2004, 21:17
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Die Strecken in den deutschsprachigen Gebieten gehören soweit sie in die Länderbahn und Reichsbahnzeit datieren, dies tun glaube ich fast alle, eindeutig mit zur Eifel!
Als die Grenze weiter westlich verlief war das schließlich alles Deutsches Staatsgebiet und gehörte zur Eifel! Was das Hohe Venn angeht, läßt sich darüber vielleicht streiten. Aber auf Grund der geringen Größe sollte man es mit einbeziehen!
Heute gehört der Landstrich halt zu Belgien und zu den Ardennen!
Leider ist von all den Bahnstrecken kaum noch was nennenswertes vorhanden und die einzig wirkliche "Eifel-Verbindung" wurde gerade auf bundesdeutscher Seite demontiert unt verschrottet!
Als die Grenze weiter westlich verlief war das schließlich alles Deutsches Staatsgebiet und gehörte zur Eifel! Was das Hohe Venn angeht, läßt sich darüber vielleicht streiten. Aber auf Grund der geringen Größe sollte man es mit einbeziehen!
Heute gehört der Landstrich halt zu Belgien und zu den Ardennen!
Leider ist von all den Bahnstrecken kaum noch was nennenswertes vorhanden und die einzig wirkliche "Eifel-Verbindung" wurde gerade auf bundesdeutscher Seite demontiert unt verschrottet!
Wer was zu lesen hat sollte sich glücklich schätzen, und wer lesen kann ist klar im Vorteil!
- Mayen West
- Beiträge: 161
- Registriert: Mittwoch 10. November 2004, 21:17
- Wohnort: MY
Noch ein Nachschlag!
Demzufolge gehören auch die Strecken in und um St. Vith mit in dieses Forum!!!
Auch dann, weil sie in erster Linie nur rein militärischen Zwecken dienten und heute längst verschwunden sind!
Demzufolge gehören auch die Strecken in und um St. Vith mit in dieses Forum!!!
Auch dann, weil sie in erster Linie nur rein militärischen Zwecken dienten und heute längst verschwunden sind!
Wer was zu lesen hat sollte sich glücklich schätzen, und wer lesen kann ist klar im Vorteil!
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- Beiträge: 111
- Registriert: Dienstag 9. August 2005, 13:13
- Wohnort: Am Niederrhein