eifelbahnforum.de

aldiator hat geschrieben:

Sonntags fährt der Schnellbus zwischen Euskirchen und Zülpich nicht. In diese Bresche soll während der Laga im Stundentakt der Bördeexpress springen. Nemmenich ist der einzige Haltepunkt zwischen Zülpich und Euskirchen und liegt mit 1,5 Kilometern Entfernung am nächsten am Wassersportsee, der neben der Landesburg zentraler Veranstaltungsort sein wird. Mit einer Fahrtzeit von acht Minuten bis nach Euskirchen ist der Zug auch wesentlich schneller als der Bus.

Mindestens bis 2015 muss das ehrenamtliche Zugpersonal noch durchhalten. Im Sommer kommen die Wirtschaftlichkeitsgutachten, die für die Bördebahn bei täglich über 2500 Passagieren schwarze Zahlen prognostizieren, beim Nahverkehr Rheinland zur Sprache.

Selbst wenn dort der Startschuss für die Wiederaufnahme der täglichen Personenbeförderung fallen sollte, „ist der Zug für die Laga 2014 abgefahren“, wie Petermann meint: „Das müssen dann Profis machen. Allein die Ausschreibung dauert aber zwei Jahre.“

Wird denn künftig der Schnellbus auch an Samstagen eingesetzt ?

8 Minuten ? Setzt ihr planmäßige Schrankenposten ein, damit der Zug tatsächlich ohne Stopp bis Euskirchen fahren kann ? Ist die Streckengeschwindigkeit denn erhöht worden ? Oder sollte es 18 Minuten heißen ?

Hoffentlich wird das dann auch endlich mal was mit der Reaktivierung

Hi Petermann,

kurz und bündig: Gratulation für dich und dein Team! Weiter so

Hallo und guten Abend!

Vielen Dank für den Zuspruch.
Die Fahrtzeit ist im Moment natürlich 18 Minuten lang. Im vollreaktivierten Zustand könnte man sich den 8 Minuten annähern.
Samstags soll während der LaGA der Schnellbus verkehren.

ein Tipp für alle Neugierigen:

http://www.boerdeexpress.de/Baustelle_Nemmenich.html

Dort kann man den Baufortschritt verfolgen. Der Blog wird fortlaufend aktualisiert.

Grüße
Sebastian

Hei,

das Bild ist gut... Nix Max Maulwurf, sondern Bodo mit dem Bagger.

Noch ein Pahr Buchstbabnevrederher beseitigen (nix für ungut,
meine Finger sind auch schon mal schneller als die Tastatur...).

Gruß aus der Voreifel

Ralf

Ein bisschen OT, aber da geht es auch im Bauwerke direkt am Gleis - vielleicht lasst Ihr (die Börde-Expressler) der Stadt Bergisch Gladbach mal ein paar Zeichnungen zukommen... - Kopfschüttel.

http://www.rundschau-online.de/rhein-be ... 36208.html

Klasse finde ich den Satz: "die Probefahrt habe ergeben: Prima, der Zug passt durch. " - Jo mai, passt scho!

An sonsten: Gratulation für das von Euch erreichte - und lasst Euch nicht von kurzsichtigen Lokal-Politikern unterkriegen oder von Kurzschritt-Nörglern entmutigen! Freue mich schon wieder auf eine Fahrt im Börde-Express!

Viele Grüße
Marco

MarkusF hat geschrieben: Solange Zülpich - Euskirchen nicht aufgekauft wurde, kann von einer Reaktivierung nicht die Rede sein. Tja, zu ,,kurz geschritten'', oder sollte ich sagen zu kurz getreten bei kurzsichtigen Lokal-Politikern (Euskirchens)?

Und Übrigens, wenn schon Düren - Zülpich im Besitz der Stadt Düren ist, warum wird nicht eine Teilreaktivierung (wie z.B. Herzogenrath - Alsdorf) durchgeführt? Da hätte man schon längst einiges tun können. Lt. Artikel kostet ein Haltepunkt weniger als 100 €...

Die Strecke Düren-Zülpich ist weiterhin eine Strecke der DB-Netz und nur von der Rurtalbahn gepachtet. Eine Reaktivierung der Strecke ist aber auch unter DB-Netz problemlos möglich...

Naja, ich bezweifel das sich ein Zug nur auf dem Abschnitt Düren-Vettweiß(-Zülpich) wirklich rentieren würde. Der Abschnitt mit der großen Nachfrage ist und bleibt ja Zülpich-Euskirchen.

Vielleicht ist das auch nicht gewollt
Was würden die Fahrgäste am Fahrpreis sparen, wenn der Umweg
über Köln entfällt.

Gruß aus der Voreifel

Ralf

Eine kurze Meldung über die Arbeiten in Nemmenich lief gerade in der Lokalzeit Bonn im WDR. Es gab aber nur eine Wortmeldung, keine Bider.

Hallo!

Da sage ich nur: Augen auf - morgen in der Lokalzeit Bonn und bei RTL West...
Grüße

Gestern (oder vorgestern?) kam auch ein Beitrag in den WDR2 Regional-Nachrichten

Liebe Leserinnen und Leser,
liebe Bahnfreunde!

Wie man den hinzugefügten Bildern entnehmen kann, sind wir in Nemmenich zu Werke und wollen das ehrgeizige Ziel schaffen, den Bahnsteig bis zum 30.05.2013 fertigzustellen.

Erledigt wurden bereits alle am Anfang notwendigen Erdarbeiten, das Fundament wurde heute auf ganzer Länge erstellt und die Umfeldgestaltung hat begonnen. Die ersten Meter der neuen Bahnsteigkante stehen auch bereits (siehe Bild).

Dies ist nur durch den Einsatz vieler ehrenamtlicher Arbeitsstunden möglich! Das Allerbeste ist dabei die hervorragende Kooperation mit der Dorfgemeinschaft Nemmenich. So eine Unterstützung kann man nur jedem wünschen.

Am Donnerstag, den 18.04. hatten wir Besuch von der Presse. Ein Fernsehteam von RTL und ein Fernsehteam des WDR (Lokalzeit Bonn) waren vor Ort und haben über das Vorhaben berichtet.

Die Ausschnitte folgen demnächst!

Nächsten Samstag geht es weiter ... wüschen Sie uns Glück mit dem Wetter!

Der KStA berichtet über das hier bereits verkündete. Gute Arbeit, Jungs!

<klugscheiss>

Zu teuer sei der Unterhalt der Nebengleisanlagen, urteile die Bahn damals.

Wusste gar nicht, dass es hier noch Nebengleise gibt.... *duckundweg*
</klugscheiss>

Viele Grüße
Marco

HALBZEIT!

Mehr als 25 Meter Bahnsteig sind heute fertig geworden! ein riesengroßer Dank an die Dorfgemeinschaft Nemmenich. die Zusammenarbeit macht richtig Spaß!

Grüße
Sebastian Petermann

Kompliment an die Aktiven und ein Dank für die Berichterstattung. Ich finde das Engagement sehr löblich und bin auch sicher, dass die Strecke zwischen den Kreisstädten (!) Düren und Eurkirchen ihre Berechtigung bzw. entsprechendes Potenzial hat. Ich drücke die Daumen für den gewünschten Erfolg!

Es gibt zur Zeit keinen planmäßigen und auch keinen außerplanmäßigen Güterverkehr zwischen Euskirchen und Zülpich, was aber in keinster Weise die Leistung der freiwilligen schmälert. Nur das ewige rumzicken in den Foren nervt...

Gruß

KPO9