Ankündigung: Der "Römerkurier" - Mit dem VT 95 nach Trier

Eifelbahn Köln-Trier
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gsl
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Ankündigung: Der "Römerkurier" - Mit dem VT 95 nach Trier

Beitrag von gsl »

Hallo zusammen,

auch in diesem Jahr bietet der Eifelbahn e.V. im Juli und August mit den historischen 795 256 & 995 295 wieder Tagesfahrten nach Trier an. Als "Römerkurier" geht es im Flair der 60er Jahre von Gerolstein über Birresborn, Mürlenbach, Densborn, Kyllburg, und Bitburg-Erdorf in die älteste Stadt Deutschlands. Beste Aussichten auf die Schönheiten der Eifel und des Kylltals bietet die beliebte Panoramaumsicht der Schienenbusse. Im Zug servieren die Mitglieder des Eifelbahn e.V. den Reisenden gerne ein Erfrischungsgetränk und beantworten Fragen zu den „roten Brummern“. In der Römerstadt angekommen wird eine Stadtrundfahrt im modernen Reisebus durchgeführt (zusätzlich buchbar), natürlich ist auch noch Zeit genug, etwas auf eigene Faust zu unternehmen.


Römerkurier-Termine:
15.07., 22.07., 29.07., 05.08., 12.08.2014

Fahrzeiten:
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Preise:
ab Gerolstein Lokschuppen und Bhf. 25,00 €
ab Birresborn, Mürlenbach, Densborn 23,00 €
ab Kyllburg, Bitburg-Erdorf 19,00 €

Tickets:
Die Fahrkarten sind online unter http://www.ticket-regional.de, bei der Tourist-Information Gerolstein und im Zug direkt erhältlich. Eine Fahrradmitnahme ist nur begrenzt und nach vorheriger Anmeldung möglich. Die Fahrt im Schienenbus ist für 2 Kinder bis 14 Jahre in Begleitung ihrer Eltern komplett kostenlos. Jedes weitere Kind zahlt nur die Hälfte! Weitere Informationen erhalten Sie montags bis freitags von 09:00 – 18:00 Uhr unter 06591 / 949 987 30 oder unter Eifelbahn@t-online.de.

Anbei noch einige Impressionen der Fahrten aus den letzten Jahren:

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Der "Römerkurier" unterwegs im Kylltal

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Blick vom Petrisberg auf Trier

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Stadtführung an der Porta Nigra

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Der VT 95 samt Beiwagen vor der Rückfahrt in Trier Hbf


Gruß
Viele Grüße
gsl

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SSPE
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Re: Ankündigung: Der "Römerkurier" - Mit dem VT 95 nach Trie

Beitrag von SSPE »

Das Foto mit der Eule ist genial - besser geht's nicht! Zeitens der regulären Betriebseinsätze auf der Eifelstrecke hätte man sich solche hochglanzlackierten Einheiten gewünscht. Vielen Dank dafür!
Erschreckend ist allerdings die Vegetation rechterhand der Tunnel-Einfahrt, vor einigen Jahren konnte man noch locker den Weg zur Eule über die Abdeckung der Stützwand verkürzen.
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