In rund 5 Monaten ist Schluss mit den IC und der BR 181 an der Mosel.
Gerade im Moseltal kommen die Schatten mit kürzer werdenden Tagen sehr schnell und so habe ich mal eine meiner Abschiedtouren gestartet.
18.07.2014
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181 219-7 mit der markanten Autobahnbrücke der A61 vor dem IC 131 in Winningen.
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SNCF 437 009, ebenfalls bei Winningen.
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Der Nahverkehr ist weitgehend verhamstert, hier mit 442708.
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Die verkehrsrote 185 208-6 ist sicherlich nicht der Bringer, aber der Effekt, wie der Zug zwischen Kobern-Gondorf und Winningen aus dem Schatten kam, war sehr reizvoll.
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185 618-6 fast an der gleichen Stelle, aber die Sonne kam nun schon mehr herum.
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Wesentlich besser im Lack die zweite 181 des Tages. 181 218-9 vor dem IC 133.
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711 205 kam auch angedieselt und wollte mit auf ein Bild.
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Nach einer Mittagspause in der größten Hitze, ging es dann Nachmittags zur Gülser Brücke um den IC 134 mit der 181 219-7 abzulichten.
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Nicht nur ein optisches sondern auch ein akustisches Highlight, waren dann im Blockabstand die Beschleunigungsversuche der 218 261-6 und der 218 287-1, die mit vereinten Kräften versuchten die geschätzte Geschwindigkeit von 30km/h zu durchbrechen. Der Weichenzug hatte ordentlich Last und Länge und ging noch weit hinter die Kurve.
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Wie in älteren Tagen, 140 861-6 mit einer Schwesterlok bei Kobern-Gondorf.
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Ein Blick in den Gbf Koblenz-Mosel und auf die Festung Ehrenbreitstein im Hintergrund. Zwischen den beiden 5000ern liegt das Streckengleis. Links davon werden 6 Gleise vorgehalten. E37 517 ist gerade eingerollt, während 189 046-6 mit Schwesterlok schon auf die Weiterfahrt wartet.
![Bild](http://s7.directupload.net/images/user/140720/864gf7el.jpg)
E37 517 hat als Erste Ausfahrt. Rechts vom Hauptgleis sehen wir hier die Zufahrt zu weiteren 4 Überholgleisen. Rechts hinter dem Zaun ist eine Zufahrt zum Transregio Bw.
Wenns gefällt, gibt es noch ein paar Folgebeiträge aus den nächsten Wochen.
Grüße
Gerd