3. Bergungsfahrt
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3. Bergungsfahrt
Während die erste Bergungsfahrt mit den Rheingoldwagen am letzten Wochenende von der VEB durchgeführt wurde, hat die DB für die Bergung ihrer Triebwagenzüge das Unternehmen RailAdventure beauftragt. Die erste dieser Bergungsfahrten fand heute, Sa. 22. Januar, mit den 621 034 & 621036 statt; die nächste ist für Montag vorgesehen.
Die Bergung erwies sich als äußerst mühevoll für die Zuglok, die ehemalige V60 (365 221), und die Schublok DE18 (9287 4185 011), die an den Steigungsstrecken wirklich nur Schrittgeschwindigkeit fahren konnten. Trotz reichlichen Sandens drehten die Räder immer wieder durch. Das ging schon auf der Kyllbrücke los und die Bergfahrt von Hohenfels bis zum Scheitelpunkt bei Betteldorf dauerte reichlich eine halbe Stunde. Leider war das Schauspiel ein Gemälde in Grau: Der Himmel, die Loks und die Bremswagen.
Die Bergung erwies sich als äußerst mühevoll für die Zuglok, die ehemalige V60 (365 221), und die Schublok DE18 (9287 4185 011), die an den Steigungsstrecken wirklich nur Schrittgeschwindigkeit fahren konnten. Trotz reichlichen Sandens drehten die Räder immer wieder durch. Das ging schon auf der Kyllbrücke los und die Bergfahrt von Hohenfels bis zum Scheitelpunkt bei Betteldorf dauerte reichlich eine halbe Stunde. Leider war das Schauspiel ein Gemälde in Grau: Der Himmel, die Loks und die Bremswagen.
Re: 3. Bergungsfahrt
Im zweiten Bild ist es deutlich wie lang die Fuhre war. Das war bestimmt eine ambitionierte Aufgabe für die zwei Loks
Reinout
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Re: 3. Bergungsfahrt
Eine gut gefilmte Videoreportage über die Fahrt vom 22. Januar gibt es beim Youtube-Channel des Trierischen Volksfreunds unter https://www.youtube.com/watch?v=v1KUnr45XqQ.
Re: 3. Bergungsfahrt
Ha! Man hat sogar snell mal einer der Bahnhofsschilder von Daun modernisiert
(Screenshot aus dem Video)
Reinout
(Screenshot aus dem Video)
Reinout
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Re: 3. Bergungsfahrt
Mal ne technische Frage: Der Bergungs-Meister im Video sagte, weil die Schienenköpfe eher rostig statt blank sind, ist der Reibwert schlechter. Ich würde jetzt mal ganz naiv denken: Rostig => Rauh => Besserer Reibwert?! Und sich lösender Rost => Gebrösel = Quartzsand-Gebrösel? Warum ist dem nicht so?
Gruß
Marco
Gruß
Marco
- Holger Lersch
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Re: 3. Bergungsfahrt
Ha!
War das ein richtiges Schild oder nur ne Pappe für die Presse?" Bahnhofsschilder von Daun modernisiert "
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http://www.fahrbier.de/
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Re: 3. Bergungsfahrt
Vielen Dank für die bebilderte Berichterstattung! Wollen wir hoffen, dass das nicht der letzte Zug auf der Strecke war!
Re: 3. Bergungsfahrt
Holger: wohl eher Pappe oder so. Rund 0:50 ist gut zu sehen das nicht das ganze alte Schild damit bedeckt wird.
Dennoch eine gute werbewirksame Aktion.
Reinout
Dennoch eine gute werbewirksame Aktion.
Reinout
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Re: 3. Bergungsfahrt
Dies mal hat der Vreund des Folkes ein genz nettes Filmchen hingelegt:
https://www.volksfreund.de/video/video- ... d-65562547
https://www.volksfreund.de/video/video- ... d-65562547
Herzliche Grüße,
Prellbock
Prellbock
Re: 3. Bergungsfahrt
Das ist genau dieselbe Video als drei Berichte her eingestellt wurde?
Reinoutmediapark hat geschrieben: ↑Montag 24. Januar 2022, 08:42 Eine gut gefilmte Videoreportage über die Fahrt vom 22. Januar gibt es beim Youtube-Channel des Trierischen Volksfreunds unter https://www.youtube.com/watch?v=v1KUnr45XqQ.
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Re: 3. Bergungsfahrt
Sorry, das stimmt, den Beitrag hatte ich übersehen ...
Herzliche Grüße,
Prellbock
Prellbock
Re: 3. Bergungsfahrt
Ach ja, es ist eine gute Video
Reinout
Reinout
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