Beginnen wir am Abend des 19.01.2024 in Herzogenrath: RB 20 bereit zur Abfahrt Richtung Merkstein. Man beachte die bestens geräumten Bahnsteige...
Einfahrt in den Bahnhof Herzogenrath aus Richtung Merkstein:
Die Brücke über die Bicherouxstraße:
Die Brücke über die Kirchrather Straße:
An der Kirchrather Straße:
Auf der anderen Seite der Strecke auf dem Wirtschaftsweg:
Am Kindergarten und Pfarrhaus in Alt-Merkstein:
Alt-Merkstein, am BÜ 21 Bungartzstraße:
Haltepunkt Alt-Merkstein, früher Merkstein-West und BÜ 20 Sebastianusstraße:
Diese Gesellen waren für den umfangreichen Grünschnitt an der Strecke verantwortlich:
Alt-Merkstein, BÜ 19 Martinusstraße:
An der Waidmühl, zwischen BÜ 19 und 18:
Merkstein, BÜ 18 Floeßerstraße:
ehem. Bf Merkstein, heute August-Schmidt-Platz. Der Fotostandort befindet sich auf dem alten Zechenbahnhof Adolf:
Merkstein, jenseits des BÜ 17, Geilenkirchener Straße. Hier begann die Gleisharfe des ausgedehnten Güterbahnhofs Merkstein. Im Hintergrund die Halde der Grube Adolf:
Blick über das Gelände des Güterbahnhofs Richtung Alsdorf. Geblieben ist ein 192 m langes Ausweichgleich, das Kreuzungen verspäteter Züge erlaubt:
Alsdorf-Busch, das andere Ende des Merksteiner Bahnhofs mit BÜ 16 Alte Aachenerstraße und dem Haltepunkt Alsdorf-Busch. Früher hieß er Wilhelmschacht:
Alsdorf-Busch aus Sicht des nicht mehr vorhandenen BÜ 15:
Blick in die Gegenrichtung: Reste der Übertageanlagen von Anna II und Der Anfang des ehemaligen Alsdorfer Rangierbahnhofs:
Das Ende der Reise: der heutige Bahnhof Alsdorf, noch mit dem Stellwerk Af:
Der radikale Kahlschlag und der verzögerte Aufbau der Oberleitung gibt über ein beschränktes Zeitfenster neue Fotomöglichkeiten an der Strecke. Fortsetzung folgt.